Мы привыкли представлять экзоскелеты как нечто из далекого будущего, в лучшем случае — из близкого, но только для военных. Однако профессор токийского Университета сельского хозяйства и технологий (Tokyo Agriculture and Technology University) Шигеки Тояма (Shigeki Toyama) считает, что есть более приземленная для обычных людей область, где дополнительная сила будет очень кстати.



Последние пятнадцать лет профессор работал над экзоскелетом для фермеров. Это имеет смысл, учитывая тот факт, что две трети работников сельского хозяйства в Японии старше 65 лет. В конце этого года Тояма планирует запустить изобретение в серию.

Механизм включает в себя детекторы движения, систему распознавания голоса и восемь электромоторов, призванных снижать нагрузку на конечности почтенных фермеров — экзоскелет увеличивает силу носителя на 62%. Специальные штоки автоматически подключаются, когда система фиксирует высокое напряжение ног, разгружая их — мускульная активность при сгибании коленей и приседаниях уменьшается на 50%.

В продажу поступят две версии костюма: 32,6-килограммовый, рассчитанный на переноску тяжелых предметов, и 22,6-килограммовый, для менее требовательных задач. К сожалению, приобрести экзоскелет смогут только японские фермеры — профессор Тояма сомневается, что устройство найдет спрос на западных рынках. «В Европе и Америке большую часть подобных работ выполняют наемные рабочие-иммигранты», справедливо рассуждает автор костюма.

*********************************************************

Подавляющее большинство современных автомобилей загрязняют окружающую среду выхлопными газами. Автопроизводители стараются минимизировать вред, вводят новые стандарты, выпускают гибридные и полностью электрические автомобили, которые не загрязняют воздух вообще. Но компания General Motors пошла ещё дальше – она представила концепт автомобиля, который будет поглощать из воздуха углекислый газ и вырабатывать кислород. Концепт YeZ, разработанный совместно с компанией SAIC, выглядит очень перспективно: в нём используется сразу несколько инновационных идей.



Крыша автомобиля, недвусмысленно спроектированная в форме листа дерева, состоит из солнечных панелей, а внутри колёс находятся воздушные турбины. Энергия, которую собирают солнечные панели и турбины, поступает в аккумуляторы автомобиля и расходуется им на движение. Вышеупомянутый механизм конвертации углекислого газа в кислород тоже расположен где-то в крыше, но как именно он работает, авторы концепта пока не уточнили. Не раскрыли они и других деталей или хотя бы проектных характеристик автомобиля. Однако само появление подобной идеи уже радует.





Источники: №1, №2