Приставы предложили увеличить минимальный штраф для водителей

Артур Парфенчиков

Федеральная служба судебных приставов предложила увеличить минимальный штраф за нарушение правил дорожного движения в пять раз до 500 рублей, поскольку в нынешнем виде такие санкции не выполняют «функцию наказания». Об этом в интервью газете «Известия» заявил глава ФССП Артур Парфенчиков. При этом он отметил, что увеличение штрафов за превышение разрешенной скорости на дорогах должно быть еще более значительным.

«Административное наказание ─ это карательная мера, неблагоприятные последствия для нарушителя. Значит, оно должно быть реальным. А сто рублей вызывают вопрос ─ насколько такой штраф несет функцию наказания? Ведь при нынешнем уровне развития телекоммуникаций многим гражданам даже никуда ходить не нужно, чтобы его оплатить», ─ заявил Парфенчиков, добавив, что каждый четвертый исполнительный документ, поступающий в ФССП ─ неоплаченный штраф ГИБДД.

Кроме того, глава ФССП рассказал, что служба поддерживает инициативу российских депутатов об уменьшении суммы штрафа в случае его оплаты в течение десяти дней после получения квитанции. Тем не менее, в российских условиях достаточно сложно определить момент времени, с которого необходимо вести отсчет. Например, «Почта России» может задерживать доставку писем с штрафными квитанциями. Ситуация может исправиться, если водителям при получении прав будет присваиваться электронный адрес.

«В Европе сейчас тоже большинство штрафов выносится дистанционно. Но во Франции, например, считается, что если вам направлено почтовое уведомление о штрафе, то отсчет начинается через 15 дней. То же самое в Финляндии ─ там человек через семь дней считается уведомленным: после этого срока он в принципе не может прийти в суд и сказать, что не получал уведомления», ─ рассказал Парфенчиков.

В настоящее время Госдума России рассматривает несколько законопроектов, предполагающих значительное увеличение штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения. В частности, в середине марта депутаты в первом чтении приняли законопроект об увеличении ответственности за «пьяное» вождение. Ранее на рассмотрение Госдумы поступил законопроект, предполагающий самое значительное с 2007 года изменение Кодекса об административной ответственности.

---

 

Штраф за проезд на красный сигнал семафора увеличат десятикратно

Министерство транспорта России предложило увеличить с 500 до 5000 рублей штраф за проезд железнодорожных переездов на запрещающий сигнал семафора, пересечение железнодорожных путей вне переезда, выезд на переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме, а также стоянку и остановку на переезде. Проект нормативного правового акта опубликован на сайте ведомства.

За прочие нарушения правил проезда железнодорожных переездов Минтранс предложил штрафовать на 3000 рублей вместо 100.

Сейчас за проезд переезда на красный свет, пересечение путей вне переезда, выезд на переезд при закрытом шлагбауме, а также парковку на переезде также могут лишить прав на срок от трех до шести месяцев. При повторном нарушении прав могут лишить уже на год.

Как отмечается в проекте Минтранса, в 2012 году в России произошло 256 ДТП на железнодорожных переездах, в которых погибли 56 человек. Кроме того, повреждения получили 160 единиц подвижного состава, а общий перерыв в движении поездов составил 10 суток. Материальный ущерб от таких ДТП оценивается в более чем 31 миллион рублей.

Ранее депутаты Госдумы от «Единой России» предложили повысить штрафы практически за все виды нарушений ПДД. Кроме того, парламентарии высказались за введение системы штрафных баллов. Так, при достижении 200 в течение одного года (общая сумма штрафов в 20 тысяч рублей) водителя хотят автоматически лишать прав на год.

С июля 2012 года в России также ужесточили ответственность за неправильную парковку и выезд на полосы для общественного транспорта. В регионах штрафы увеличились в среднем до 1500 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге — до 2500-3000 рублей.

Копаст: №1, №2