0
У меня таже мысль была! А уж если, во время подготовки, кто-то случайно задевал.....!
0
А растаможка платная?
Нет.
Ещё говорят Андроид не стоит брать, не знаю почему
А что тогда? Яблочко, или Win8, с их КОНСКИМИ ценами? Да и софта под «андрюшу» поболее будет.
Нет.
Ещё говорят Андроид не стоит брать, не знаю почему
А что тогда? Яблочко, или Win8, с их КОНСКИМИ ценами? Да и софта под «андрюшу» поболее будет.
0
Да не совсем…
Заказали Ainol NOVO7 Venus:
андроид 4.1,
4 ядра, ATM7029 4x1.2 GHz
видео: Vivante GC1000 2 ядра,
гиг оперативы,
16 встроенной,
естественно до 32 микроСД,
IPS 800 x 1280 px, углы обзора 180,
0,3 Мп + 2 Мп
акк. 4000,
ну и т.д.! Короче, интересная машинка!
Откуда заказали не помню… То ли с БЕЯ, то ли с АЛИ… Цена 4300, доставка бесплатно.
Тут подробнее: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=416327
Заказали Ainol NOVO7 Venus:
андроид 4.1,
4 ядра, ATM7029 4x1.2 GHz
видео: Vivante GC1000 2 ядра,
гиг оперативы,
16 встроенной,
естественно до 32 микроСД,
IPS 800 x 1280 px, углы обзора 180,
0,3 Мп + 2 Мп
акк. 4000,
ну и т.д.! Короче, интересная машинка!
Откуда заказали не помню… То ли с БЕЯ, то ли с АЛИ… Цена 4300, доставка бесплатно.
Тут подробнее: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=416327
+1
Согласен, на все 100!!!
0
Ну вот за что ему такое счастье???
Мои посылки:
RB3*******2CN: Планшет 
Статус: Экспорт, Китай CNNKGA Дата: 02.04.2013 16:30 (Время в пути: 21 день.) Статус: Приём, Китай 210025 Дата: 30.03.2013 14:36 Данные актуальны на: 20.04.2013 01:47
ГДЕ БЛИН МОЯ ПОСЫЛКА???????!!!!!!!!
Мои посылки:
RB3*******2CN: Планшет Статус: Экспорт, Китай CNNKGA Дата: 02.04.2013 16:30 (Время в пути: 21 день.) Статус: Приём, Китай 210025 Дата: 30.03.2013 14:36 Данные актуальны на: 20.04.2013 01:47 ГДЕ БЛИН МОЯ ПОСЫЛКА???????!!!!!!!!
0
Дворкович дал «Почте России» три дня на разбор посылочных завалов
Вице-премьер Аркадий Дворкович 15 апреля поручил гендиректору ФГУП «Почта России» Александру Киселеву принять меры к своевременной обработке международной почты и доложить о выполнении поручения в трехдневный срок. Об этом в номере от 19 апреля пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо чиновника.
Как сообщил в ответном письме Киселев, образование почтового затора связано с тем, что к концу первого квартала этого года производительность работы таможни при досмотре международной почты стала существенно отставать от производительности ФГУП.
По его словам, это привело к тому, к концу апреля 114 тысяч мелких пакетов и 18 тысяч посылок были подготовлены для досмотра, но не принимались таможней в связи с перегруженностью постов. В итоге по состоянию на 9 апреля в столичных аэропортах и на таможенных постах скопилось 500 тонн международной почты.
Киселев отмечает, что с того времени удалось существенно улучшить ситуацию, благодаря увеличению производительности работников Федеральной таможенной службы (ФТС) и «Почты России». При сохранении действующих темпов работы соблюдение нормативов может быть достигнуто в недельный срок, считает глава ФГУП.
ФТС, в свою очередь, доложила Дворковичу, что таможенники не принимают почту, так как ее некуда складывать. По версии службы, склады забиты из-за того, что «Почта России» не вывозит уже досмотренные посылки и пакеты. «Роль ФТС в коллапсе практически отсутствует», — говорится в записке, подготовленной для Дворковича.
Ситуация со скоплением посылок оказалась настолько серьезной, что 9 апреля оператор складов в «Шереметьево» — компания «Аэропорт Москва» — объявил пятидневный запрет на прием международной почты. Формально организация просто уведомила перевозчиков, что отправления принимать не может и попросила не доставлять посылки. Тем не менее самолеты все равно приземлялись, и их приходилось разгружать. Таким образом, эмбарго не помогло существенно улучшить ситуацию.
17 апреля «Аэропорт Москва» анонсировал новый запрет на прием международной почты, который должен был вступить в силу в четверг. Источник в руководстве компании рассказывал «Интерфаксу», что на этот раз сотрудники оператора не намерены даже подъезжать к самолетам. Как сообщалось, негласный запрет будет действовать, пока объем скопившейся почты в «Шереметьево» не снизится с нынешних 133 до 30-50 тонн, то есть через четыре-пять дней.
Вице-премьер Аркадий Дворкович 15 апреля поручил гендиректору ФГУП «Почта России» Александру Киселеву принять меры к своевременной обработке международной почты и доложить о выполнении поручения в трехдневный срок. Об этом в номере от 19 апреля пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо чиновника.
Как сообщил в ответном письме Киселев, образование почтового затора связано с тем, что к концу первого квартала этого года производительность работы таможни при досмотре международной почты стала существенно отставать от производительности ФГУП.
По его словам, это привело к тому, к концу апреля 114 тысяч мелких пакетов и 18 тысяч посылок были подготовлены для досмотра, но не принимались таможней в связи с перегруженностью постов. В итоге по состоянию на 9 апреля в столичных аэропортах и на таможенных постах скопилось 500 тонн международной почты.
Киселев отмечает, что с того времени удалось существенно улучшить ситуацию, благодаря увеличению производительности работников Федеральной таможенной службы (ФТС) и «Почты России». При сохранении действующих темпов работы соблюдение нормативов может быть достигнуто в недельный срок, считает глава ФГУП.
ФТС, в свою очередь, доложила Дворковичу, что таможенники не принимают почту, так как ее некуда складывать. По версии службы, склады забиты из-за того, что «Почта России» не вывозит уже досмотренные посылки и пакеты. «Роль ФТС в коллапсе практически отсутствует», — говорится в записке, подготовленной для Дворковича.
Ситуация со скоплением посылок оказалась настолько серьезной, что 9 апреля оператор складов в «Шереметьево» — компания «Аэропорт Москва» — объявил пятидневный запрет на прием международной почты. Формально организация просто уведомила перевозчиков, что отправления принимать не может и попросила не доставлять посылки. Тем не менее самолеты все равно приземлялись, и их приходилось разгружать. Таким образом, эмбарго не помогло существенно улучшить ситуацию.
17 апреля «Аэропорт Москва» анонсировал новый запрет на прием международной почты, который должен был вступить в силу в четверг. Источник в руководстве компании рассказывал «Интерфаксу», что на этот раз сотрудники оператора не намерены даже подъезжать к самолетам. Как сообщалось, негласный запрет будет действовать, пока объем скопившейся почты в «Шереметьево» не снизится с нынешних 133 до 30-50 тонн, то есть через четыре-пять дней.
0
Китайских актеров для «Трансформеров 4» наберут с помощью реалити-шоу
Нескольких китайских актеров для фильма Майкла Бэя «Трансформеры 4» наберут в ходе телевизионного конкурса талантов под названием Transformers 4 Chinese Actor Talent Search. Об этом сообщает The Hollywood Reporter.
Реалити-шоу будет демонстрироваться на китайском телевидении начиная с июня 2013 года. Судить участников конкурса будут, в частности, продюсер Лоренцо ди Бонавентура и топ-менеджер компании Paramount Меган Коллиган.
В ходе конкурса будут отобраны четыре победителя. Предполагается, что ими станут два человека с актерским опытом и два непрофессионала. Все четверо присоединятся к другим китайским актерам, которых создатели «Трансформеров 4» планируют привлечь в проект более традиционными методами.
Информация о том, что четвертые «Трансформеры» станут совместным американо-китайским проектом, появилась в прессе в апреле 2013 года. Предыдущий фильм серии, вышедший на экраны в 2011 году, заработал в Китае 165 миллионов долларов США (общие сборы картины превысили отметку в 1,1 миллиарда долларов США).
В «Трансформерах 4» снимутся Джек Рейнор, Марк Уолберг и Никола Пельтц. Картину выпустят в прокат в июне 2014 года.
Нескольких китайских актеров для фильма Майкла Бэя «Трансформеры 4» наберут в ходе телевизионного конкурса талантов под названием Transformers 4 Chinese Actor Talent Search. Об этом сообщает The Hollywood Reporter.
Реалити-шоу будет демонстрироваться на китайском телевидении начиная с июня 2013 года. Судить участников конкурса будут, в частности, продюсер Лоренцо ди Бонавентура и топ-менеджер компании Paramount Меган Коллиган.
В ходе конкурса будут отобраны четыре победителя. Предполагается, что ими станут два человека с актерским опытом и два непрофессионала. Все четверо присоединятся к другим китайским актерам, которых создатели «Трансформеров 4» планируют привлечь в проект более традиционными методами.
Информация о том, что четвертые «Трансформеры» станут совместным американо-китайским проектом, появилась в прессе в апреле 2013 года. Предыдущий фильм серии, вышедший на экраны в 2011 году, заработал в Китае 165 миллионов долларов США (общие сборы картины превысили отметку в 1,1 миллиарда долларов США).
В «Трансформерах 4» снимутся Джек Рейнор, Марк Уолберг и Никола Пельтц. Картину выпустят в прокат в июне 2014 года.
+1
Да не совсем…
Общага, приватизированна, я хозяин, живут двое (бывшая и дочь), прописанных нет.
Ведь докопаются, оплату задерут…
Общага, приватизированна, я хозяин, живут двое (бывшая и дочь), прописанных нет.
Ведь докопаются, оплату задерут…
0
Вот «собакиженскогопола», обложили!
0
[quote]Кроме того, свинец вреден для организма...
[/quote]
… а вот тут соглашусь, действительно, ОЧЕНЬ вреден!
0
«Соллерс» опроверг отказ от производства «Хантера»
Компания Sollers («Соллерс»
не планирует прекращать производство внедорожников UAZ Hunter. Об этом изданию «Мотор» рассказали в пресс-службе компании.
Ранее издание «За рулем» со ссылкой на свои источники написало, что в начале апреля руководство «Соллерс» решило остановить производство «Хантеров» из-за низкого спроса. Как сообщалось, выпуск этой модели может быть рентабельным при ежемесячном спросе не менее трех тысяч машин.
Сейчас внедорожники «Хантер» собираются на той же линии, что и более современные UAZ Patriot. Из-за этого, писало «За рулем», Ульяновскому автомобильному заводу приходиться выпускать меньше «Патриотов», которые пользуются хорошим спросом.
Линейку автомобилей «Хантер» в Ульяновске запустили в 2003 году. Машина разработана на базе внедорожников УАЗ-469, УАЗ-3151 и УАЗ-31512, в простонародье известных как «Козлик». Автомобиль выпускается в нескольких комплектациях с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем. Его максимальная стоимость достигает 500 тысяч рублей.
Компания Sollers («Соллерс»
не планирует прекращать производство внедорожников UAZ Hunter. Об этом изданию «Мотор» рассказали в пресс-службе компании.Ранее издание «За рулем» со ссылкой на свои источники написало, что в начале апреля руководство «Соллерс» решило остановить производство «Хантеров» из-за низкого спроса. Как сообщалось, выпуск этой модели может быть рентабельным при ежемесячном спросе не менее трех тысяч машин.
Сейчас внедорожники «Хантер» собираются на той же линии, что и более современные UAZ Patriot. Из-за этого, писало «За рулем», Ульяновскому автомобильному заводу приходиться выпускать меньше «Патриотов», которые пользуются хорошим спросом.
Линейку автомобилей «Хантер» в Ульяновске запустили в 2003 году. Машина разработана на базе внедорожников УАЗ-469, УАЗ-3151 и УАЗ-31512, в простонародье известных как «Козлик». Автомобиль выпускается в нескольких комплектациях с двумя бензиновыми и одним дизельным двигателем. Его максимальная стоимость достигает 500 тысяч рублей.
0
Всё, копец, «классику» уже почти всю добили… 
0
Ну вот, дождались, теперь и биос будет тормозить и визжать как недорезанный!
0
Угу, с разбегу, прочитал его ник как «кариес»…
0
Иранское агентство удалило сообщение о «машине предсказаний»
Иранское новостное агентство Fars удалило со своего сайта заметку о «машине предсказаний», которую якобы изобрел местный учены Али Разеги. Об этом пишет The Washington Post. Как отмечает издание, статья исчезла с сайта после того, как англоязычная прессе широко распространила сообщение об иранском аппарате.
В заметке, перевод которой опубликовали The Daily Telegraph, Al Arabiya, Fox News, Wired и другие издания, говорилось, что сотрудник иранского государственного центра стратегических изобретений работал над созданием аппарата десять лет. В итоге у него получился прибор размером с системный блок компьютера, способный предсказывать будущее на пять-восемь лет впред с 98 -процентой точностью.
При этом в оригинальном тексте аппарат назвали «машиной времени», тогда как описанные Разеги свойства прибора не позволяют людям перемещаться в пространстве и времени. Под названием «машина времени» устройство фигурировало и в англоязычных заметках.
В настоящее время страница, где была размещена новость о иранском изобретении, сообщает об ошибке. По мнению авторов заметки в The Washington Post, Fars опубликовало недостоверную информацию с пропагандистскими целями, а затем, когда новость разошлась по зарубежной прессе, решило избавиться от нее, чтобы его не уличили в обмане читателей.
Иранское новостное агентство Fars удалило со своего сайта заметку о «машине предсказаний», которую якобы изобрел местный учены Али Разеги. Об этом пишет The Washington Post. Как отмечает издание, статья исчезла с сайта после того, как англоязычная прессе широко распространила сообщение об иранском аппарате.
В заметке, перевод которой опубликовали The Daily Telegraph, Al Arabiya, Fox News, Wired и другие издания, говорилось, что сотрудник иранского государственного центра стратегических изобретений работал над созданием аппарата десять лет. В итоге у него получился прибор размером с системный блок компьютера, способный предсказывать будущее на пять-восемь лет впред с 98 -процентой точностью.
При этом в оригинальном тексте аппарат назвали «машиной времени», тогда как описанные Разеги свойства прибора не позволяют людям перемещаться в пространстве и времени. Под названием «машина времени» устройство фигурировало и в англоязычных заметках.
В настоящее время страница, где была размещена новость о иранском изобретении, сообщает об ошибке. По мнению авторов заметки в The Washington Post, Fars опубликовало недостоверную информацию с пропагандистскими целями, а затем, когда новость разошлась по зарубежной прессе, решило избавиться от нее, чтобы его не уличили в обмане читателей.
0
Блогеры организуют акцию против незаконного запрета почты на съемки
Блогер NTV анонсировал флешмоб, который должен вынудить «Почту России» отказаться от запрета на фото- и видеосъемку.
На данный момент снимать на объектах почтовой связи возможно лишь после отправки письменного запроса, где оговаривается процесс съемки, и соответствующего разрешения.
«Раз уж почта запрещает нам снимать нарушения, мы должны получить разрешение на съемку этих самых нарушений. Конечно, почта скорее всего откажет, но ведь цель и не в получении такого разрешения, ведь на самом-то деле снимать можно. Цель – дать почте понять, сколько людей ее ненавидят и сколько людей готовы бороться с произволом», — пишет блогер.
К обращению он прилагает заполненную форму запроса для почты, где целью съемки названа фиксация нарушений.
Многие представители общественности считают запрет «Почты России» незаконным, тогда так сотрудники служба ссылаются на необходимость оберегать тайну личности клиентов.
0
Таможенники сняли с себя ответственность за почтовый затор
В скоплении посылок из-за рубежа на российской таможне виноваты не таможенники, а ФГУП «Почта России». Об этом говорится в официальном пресс-релизе Федеральной таможенной службы, размещенном на сайте ведомства.
В ФТС объяснили, что скопление формируется из-за того, что «Почта России» нерегулярно вывозит посылки из одних мест международного почтового обмена в другие. Кроме того, в ФТС обвинили ФГУП в периодических сбоях программного обеспечения.
В связи с этим таможенники рекомендовали «Почте России» создать современные центры обработки международных почтовых отправлений, создать новые места почтового обмена и модернизировать технологии. В ФТС особо подчеркнули, что затор на таможне не связан с нехваткой собственно таможенников.
Именно на нехватку персонала на таможне ранее жаловалась «Почта России», которая обнаружила, что на московских таможенных постах и в аэропортах скопилось около 500 тонн международной почты. В ФТС отметили, что подобного рода заявления не были согласованы с ведомством. Они также опровергли цифру в 500 тонн, отметив, что сложная ситуация возникла только в «Шереметьево», где скопилось 157 тонн почтовых отправлений.
«Почта России» пресс-релиз ФТС пока официально не прокомментировала. Представители «Почты» заявили, что узнали о пресс-релизе только от журналистов «Ленты.ру» и пообещали дать комментарий в ближайшее время.
«Почта России» и ФТС регулярно конфликтуют из-за международных почтовых отправлений. Их объемы в последние годы из-за развития интернет-торговли многократно выросли, в связи с чем посылки из-за рубежа могут идти до клиентов в России в течение
нескольких недель, а в ряде случаев — и месяцев.
В скоплении посылок из-за рубежа на российской таможне виноваты не таможенники, а ФГУП «Почта России». Об этом говорится в официальном пресс-релизе Федеральной таможенной службы, размещенном на сайте ведомства.
В ФТС объяснили, что скопление формируется из-за того, что «Почта России» нерегулярно вывозит посылки из одних мест международного почтового обмена в другие. Кроме того, в ФТС обвинили ФГУП в периодических сбоях программного обеспечения.
В связи с этим таможенники рекомендовали «Почте России» создать современные центры обработки международных почтовых отправлений, создать новые места почтового обмена и модернизировать технологии. В ФТС особо подчеркнули, что затор на таможне не связан с нехваткой собственно таможенников.
Именно на нехватку персонала на таможне ранее жаловалась «Почта России», которая обнаружила, что на московских таможенных постах и в аэропортах скопилось около 500 тонн международной почты. В ФТС отметили, что подобного рода заявления не были согласованы с ведомством. Они также опровергли цифру в 500 тонн, отметив, что сложная ситуация возникла только в «Шереметьево», где скопилось 157 тонн почтовых отправлений.
«Почта России» пресс-релиз ФТС пока официально не прокомментировала. Представители «Почты» заявили, что узнали о пресс-релизе только от журналистов «Ленты.ру» и пообещали дать комментарий в ближайшее время.
«Почта России» и ФТС регулярно конфликтуют из-за международных почтовых отправлений. Их объемы в последние годы из-за развития интернет-торговли многократно выросли, в связи с чем посылки из-за рубежа могут идти до клиентов в России в течение
нескольких недель, а в ряде случаев — и месяцев.
0
drtot