Потребности человечества растут, и пока не изобретён компактный неисчерпаемый источник энергии, компаниям приходится конструировать из раза в раз большие машины для их удовлетворения. Энергетическая корпорация Royal Dutch Shell объявила о планах построить флотилию монструозных по своим размерам кораблей, чтобы эксплуатировать с их помощью недоступные обычным методам добычи залежи газа.

Первыми объектами платформ FLNG (Floating Liquid Natural Gas – «Плавучий сжиженный природный газ») станут поля Prelude и Concerto («Прелюдия» и «Концерт»), находящиеся на большом отдалении от северо-западного берега Австралии. Ранее потребовались бы прокладка многих километров подводных труб и строительство крупных заводов в небольшом порту Брума с населением 14 тыс. человек. Понадобились бы и танкеры для транспортировки сжиженного газа, и всей этой инфраструктуре пришлось бы искать применение после истощения месторождений.



Вместо этого Shell намерена построить «фабрику на воде» – массивный 600000-тонный корабль, который будет бросать якорь над залежами энергоносителя и превращать его в сжиженный газ. Танкеры смогут швартоваться к платформе, наполнять резервуары и доставлять продукт по всему миру. Гигантские корабли длиной 480 метров будут столь внушительны, что, согласно информации компании, будут способны противостоять даже самым неистовым тайфунам и продолжить качать углеводород. Для справки: длина «Титаника» составляла около 265 метров.

Как только месторождение будет исчерпано, FLNG переместится к следующей цели. Для реализации проекта Shell заключила соглашения с Samsung Heavy Industries и Technip of France. На сегодняшний день крупнейшим судном является супертанкер для перевозки сырой нефти Knock Nevis длиной 460 м и грузоподъёмностью 565 тыс. тонн. Как только замысел энергетического гиганта воплотиться в реальность, рекорд перейдёт к FLNG. Однако компания отмечает, что окончательное решение относительно инвестиций в Prelude и Concerto ещё не принято.

Источник: 3dnews.ru